据记者了解，打车大战出现一些司机强迫乘客好评的现象。部分用户表示，因为担心利用手机号码进行报复，对表现较差的司机也不敢给出差评。还有用户称，投诉司机的第二天个人信息就被泄露，接到数个营销骚扰电话。
对此，张博称接到了大量用户反馈上述问题。“我们很快会推出‘隐私保护’措施，不再显示乘客、司机的号码。”他表示,但未透露具体时间。张博还表示，为了方便乘客与司机联络会推出用于临时拨打的“中间号码”，仅在半小时内可以打通。
昨天，滴滴打车还正式发布了基于大数据的“滴米”系统，从生态本身对司机进行激励。经过“双十二”内测，滴滴称用户打车成功率达到了90%。
据了解，滴米在司机端可理解为一种虚拟积分，行驶里程多道路状况好的“好单”会扣除滴米，相反，行驶里程少、道路状况拥堵的“坏单”则会奖励滴米。而滴米可兑换成实际利益，如：抢到好单的机会等。
滴滴希望以此平衡司机“挑单”的问题，让用户更容易打到车。“过去的补贴烧钱行为在营销层面，不可持续；从滴米开始，向自身运营来转变。”张博称。
（编辑：马丽丽）