俄罗斯的欧洲商业协会于4月8日表示，新型车及轻型商务用车的销售量在2014年3月份为243,332台，而到2015年3月则骤减至139,850台。该数字与彭博公司的六位经济学家的预期中值相吻合。
由于2014年卢布贬值，导致进口商品成本增加，俄罗斯的经济困境限制了国内消费者的需求，如今俄罗斯的汽车生产商也跟着遭殃。美国通用汽车公司今年将关闭其在圣彼得堡的一家工厂，并停产其欧宝品牌及大多数雪佛兰车型的销售。其他生产商，如德国大众汽车和标致雪铁龙，计划削减其在俄罗斯的工作岗位。
商业协会的汽车制造商委员会主席Joerg Schreiber 表示：“我们现在所看到的销售统计数据是我们长期预测的存在于消费者需求中的“洞”，它是由2014年年末汽车购买热潮所引起的，同时也受到了2015年严重物价膨胀的影响。这一情况将会得到稳定，但是我们目前还没什么有效措施。”
根据俄罗斯政府预测，作为世界上最大的能源出口国，其经济在2015年将会下跌3%，原因有二：一方面，受到美国和欧洲对乌克兰的制裁的影响;另一方面，国际油价跌至六年最低点。零销售额可能下降8.2%，年通胀率在3月飙升至16.9%，创13年最高点，而在本年年底可能为12.2%。
为了应对汽车产业的不景气窘境，俄罗斯政府开始补贴汽车贷款，延长汽车报废程序，并允许个人租赁汽车。
今年3月，俄罗斯工业部部长Denis Manturov表示，政府的这些措施将会遏制住其国内汽车销售量的骤减现象。相反，如果政府不实施措施，那么汽车销售量将可能下降50%，而非24%。
(编辑：马丽丽)