三年前还有人问“为什么飞机都实现了自动驾驶，而汽车还不行？”要知道，车企和大多数人一样，最听不惯的就是“你不行。”这不，才短短两年时间，宝马、日产、特斯拉正在开发无人驾驶技术、沃尔沃的自动驾驶汽车完成上路测、奔驰的无人驾驶卡车已经上牌了。
特斯拉CEO伊隆·马斯克近期在新闻发布会上表示，特斯拉计划在未来三个月时间推出针对其Model S电动汽车的无人驾驶软件，更新后Model S软件将提供自动驾驶功能，允许司机“放手”行驶。“从技术层面讲，Model S能够自行从一处停车点行驶至另一处停车点。但是我们现在还不能对用户开放，因为我们认为在郊区居民区，它的安全性还无法保证。”马斯克补充道。目前，特斯拉能够提供的功能包括，使用智能手机“呼叫”Model S，或者让Model S自行进、出车库。
沃尔沃首批自动驾驶汽车已经完成上路测试，而该项目将于2017年完成全部测试。在这之后无人驾驶技术将运用于量产车之上，届时全新一代XC90以及60系列车型均有望使用此项技术。
“AU-10”是全球第一辆官方认可的无人驾驶卡车上。而这款卡车则出自奔驰。 不过福莱纳“灵感”卡车的无人驾驶功能颇为有限，只有当在高速公路上与其它车辆保持安全距离，并在自己的车道内持续行驶时才会激活，而且也不会主动超车。如果卡车在行车过程中遇到了自己难以应付的状况，如大雪掩盖了分道线，就会通过蜂鸣和仪表盘图标发出警报，让司机接盘。如果司机五秒内没有回应，车速便会逐渐放慢，直至停车。
(编辑：马丽丽)