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SUV刮起小巧省油风 中国成全球第二大SUV市场

发布日期:2014-04-22  来源:中新网  浏览次数:922
      中国SUV市场有多热?看看北京车展的重量级新车就很明了。在你方唱罢我登场的现场发布中,多数车企都有重要的SUV车型展示,成为新能源汽车之外的另一个车展热点。不过,与此前“油老虎”的旧形象不同,本届车展SUV新车呈现小型化、低排放的环保特性,与轿车的油耗差距已经非常微弱。

         多款小型SUV惊艳亮相

         W2展馆的北京现代展台上,全球首发的小型SUV(运动型多用途汽车)概念车ix25赚足眼球。这款动感而富有力量感的橙色小型SUV是接近量产的车型,计划年内投产,已经与韩国艺人金秀贤签下产品代言合约,为此他也专程赶到北京车展现场为ix25的全球首度亮相助威。

         ix25目标消费人群是“潮流个性青春族”。在外观上,ix25采用了现代汽车最新的“流体雕塑”设计语言,搭载1.6L、2.0L两套动力总成。“ix25的推出,将完善北京现代小型SUV市场布局,与全新胜达、ix35、途胜一同实现在SUV市场的全方位覆盖,也将进一步实现北京现代高端产品占比提升至45%的预定目标。”北京现代常务副总经理刘智丰表示。

         上海通用小型SUV雪佛兰创酷则在车展宣布上市,售价区间11.99万至15.99万元。这款SUV在欧洲E-NCAP安全碰撞测试中获得五星安全认证,有手动挡和自动挡选择。

        一直专注于轿车市场的广汽本田,也高调宣布进军SUV市场,首款车型缤智北京车展正式发布。这款都市轿跑型SUV,是本田继雅阁、飞度后的又一款全球战略车型,预计今年四季度上市。

       北京车展SUV研讨会上,国家信息中心信息资源部副主任黄路明分析,SUV市场正呈现小型化趋势,涡轮增压车型快速增长,占比从早些年的5%上升到了30%。

        SUV不再是高油耗代名词

         越来越时尚的SUV车型,已经不再是高油耗代名词。据不完全统计,本届车展亮相的SUV新车多达数十款,除排量走低外,不乏环保型的新锐混合动力SUV。

          都市运动SUV全新NX在北京车展的亮相,是雷克萨斯首次在中国进行全球首发。NX拥有2.0L涡轮增压发动机、2.0L自然吸气发动机,以及2.5L混合动力系统三种动力组合。其中混合动力版NX300h,为同级细分市场第一款完全混合动力的车型。

        奢华品牌宾利也在北京车展全球首发混合动力SUV概念车。这款车配备宾利插电式混合动力系统,车辆动力性能提升25%,二氧化碳排放量降低70%,在纯电力驱动模式下,行驶里程可超过50公里。宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈·施莱柏宣布,这款SUV新车即将于2017年上市。

        国产混合动力车企同样不甘落后,甚至寻找弯道超车的机会。比亚迪车展发布的SUV插电式混合动力新车“唐”,官方公布的百公里油耗仅为两升,这对传统车型来说几乎是无法实现的极限。

         黄路明透露,即便是普通国产SUV车型,与同级别轿车的油耗水平也已经非常接近,平均差距在百公里1升油左右,购买力较强的SUV车主并不在意这样的燃油经济性差距。

        利润丰厚吸引车企掘金

        得SUV市场者得天下,似乎成为目前大批国内车企的共同信念。

        通用中国在车展发布会上就宣布,明年上海通用在武汉的生产基地将投产,主要生产中小型SUV。到2018年,通用计划在中国推出多达11款的SUV车型。整体市场份额走低的自主品牌车企,也在SUV市场展现出一定竞争力,抢占了三分之一的份额。
 

(编辑:马丽丽)

 
 

 

 
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