从营收情况来看，易车网二季度营收情况超出市场预期，但净利润仍不甚理想。据了解，这已是易车网自2015财年一季度首次出现亏损后，连续第六个季度持续亏损状态。有汽车行业分析人士预测，进入2016年，业内期望的汽车电商“暴发式增长”没有出现，相反行业进入了平静期。随着厂家去库存结束以及价格体系逐渐稳定，汽车电商能拿到低价车源的可能性越来越低。
与财报同时公布的，还有易车网的高层人事变动。邵京宁不再担任易车公司总裁，其职位由张序安接替。据了解，邵京宁自2009年5月加盟易车网，当时易车网正处于由“汽车 导购网站”到“汽车消费门户”的转型调整期，邵京宁一直负责网站业务运营。张序安则于2006年加入易车网，据易车网在公开信中的介绍，张序安负责推动和主导公司B轮以后的融资与上市，并在易车上市后帮助公司引进了京东、腾讯、百度、AutoTrader等战略股东。出任易车网首席执行官兼首席财务官后，张序安将利用他在中国快速演变的汽车产业的经验，以及对易车网全方位业务线的深层了解，通过广告和订阅业务整合易车网的汽车交易服务，在提升运营效率的同时，推动公司业绩实现持续增长。
面对市场环境的改变，易车网已经进入战略调整阶段。7月初，有知情人士爆料称，易车网正分批进行大规模裁员，直营业务、经纪人业务、问答业务等多个部门都在裁员范围内，裁员人数过千。易车网称，公司基于提升效率，整合业务板块，对部分人员编制进行收缩。
（编辑：马丽丽）