谁都没想到，那些原来连角球和点球都搞不清楚的人们，有一天会为了世界杯过上日夜颠倒的生活。如果你缺少足球的知识储备，或者对最新赛况一无所知，那么在当下很可能会被好友们冷落哦！
汽车营销看中的，就是这场真假球迷的口水战。谁能利用好世界杯这堆材料，就能烧出一道美味诱人且广受好评的菜肴，使得品牌在网络的传播指数大大高于花几百万请代言人的效果。
代价很低，效果却很好，各家汽车品牌在一起，自然还要比拼一下谁家的创意更绝。那边是赛场上各支国家队的火力拼杀，这边是各个车企明争暗斗的营销大战。这个夏天，真是热闹到了极点。
上周，伴随着世界杯小组赛激战正酣，两条与汽车有关的微博，也在网络上传播甚欢。
6月16日，德国队与葡萄牙队迎来焦点之战，同样源自德国的宝马和奔驰此时也正在悄悄酝酿着一场前所未有的“合作”。
当晚22点27分，宝马和奔驰正式在微博上正式“牵手”，在双方的各自官方微博上，晒出了几乎完全相同的海报，为德国队助威。
当然，奥迪也是一个善于做事件营销的“学霸”，在世界杯这样一场大考面前，这个品学兼优的学生当然也不会善罢甘休。当天下午，微博上就流传出了由四个足球组成的奥迪Logo，与之配合的段子，意思大概就是：德国队当晚四颗进球，就是为了体现奥现的LOGO，并且用“I AM ONE！”的口号，回击宝马奔驰，颇有独孤求败的气势。
同样烧钱的还有冠名足球节目。比如这次东风日产全新奇骏就独家冠名了央视的《豪门盛宴》，在世界杯赛程热烈进行的同时，东风日产也得到了十分可观的曝光率。
还有直接在产品上做文章的，比如本届世界杯的汽车赞助商现代起亚，就推出了K3等车型的世界杯限量定制版。
更热闹的营销当然还是在时下最热门的手机移动端。除了微博微信上大量的内容植入，有些车企干脆搞起了APP，其中有像一汽-大众在做的服务型APP，主要做些赛事预告、报道，也有像捷豹路虎中国、进口起亚在做的互动型APP，通过竞猜送奖品来积累人气。
作为有着英国血统的自主品牌，MG在这次的世界杯营销大战中选择了用“巧劲”来突破。虽然没有砸钱搞赞助搞冠名，但是在他们的官方微博上记者发现，每天一早就会发布图文并茂的赛况回顾，吸引了不少球迷的眼球。 ”
当然，在线上热闹的同时，车企的终极目的依然是拉动线下销售。上汽乘用车媒介与公关部高级经理陈继业坦言，目前来看这次针对世界杯的营销活动效果非常理想，相比线上的这些“小打小闹”，他们更注重线下的营销活动，因此经销商的参与十分重要，当线上与线下密切联动之后，这场关于世界杯的营销才算是真正成功的。
（编辑：马丽丽）