动,性能节能双面兼具,它让输出无“油“无虑
在大家的传统印象中,车辆的“性能”和“节能”属性向来如同鱼和熊掌一般无法兼得,不过在秦Pro DM超能版面前,这样的“老传统”可以抛弃了!
秦Pro DM超能版搭载比亚迪DM3.0混动技术,可提供多种驱动模式。其中,在HEV模式下,秦Pro DM超能版可以输出最大228kW的总功率(310马力),以及高达495N·m的恐怖扭矩,这样的数据基本与一台高性能V6发动机不分高下,轻松达成5.9s的零百加速时间!更加值得一提的是,由于秦Pro DM超能版拥有驱动电机和发动机的双重加持,动力响应性要大幅优于传统燃油车,让磅礴动力毫无延迟,绝对是红绿灯前拼起步时“最靓的仔”,再也无惧“小钢炮”的挑衅。
而在“节能”方面,得益于比亚迪全球领先的三电核心技术,秦Pro DM超能版配备了最大容量为14.38kWh的高能量密度动力电池组,纯电续航最高达82km,日常通勤轻松享受纯电体验,静谧无比的同时也能够做到无“油”无虑。而当长途出行时,车辆将采用混动模式,轻松实现百公里综合油耗1.0升!如此来看,秦Pro DM超能版绝对可算是性能、节能两手通吃!
静,智能颜值实力越级,它让惊喜无处不在
秦Pro DM超能版的惊喜远不止跑起来时的“快省两不误”,在我们年轻人颇为关注的颜值和智能方面,它同样有看得见、摸得着的越级实力。
由国际设计大师沃尔夫冈•艾格领衔的设计团队,为秦Pro DM超能版构建了融汇东西方美学精髓的“Dragon Face”家族式设计。车头部分,秦Pro DM超能版通过多辐双锋运动格栅营造出更加年轻动感的横向视觉体验;蓝悬浮唤醒式LED前大灯深邃修长,三重龙爪灯柱在车辆启动时依次点亮,令人过目难忘的视觉效果仿佛在说“玩灯?咱可不输奥迪!”而最惊喜的莫过于秦Pro DM超能版的车身侧面,一条游龙跃动腰线从车头贯穿至车尾,配合时下流行的溜背式设计,整体造型带来的那股蓄势待发的气势扑面而来,实属惊艳!
进入车内,首先映入眼帘的便是12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,跑分可达8万+,屏幕分辨率为1920*1080,性能堪比主流pad产品,并且还可根据APP的使用场景自适应旋转屏幕,智能选择横屏或竖屏!惊不惊喜?
这还没完,内置的DiLink智能网联系统可支持300万+ APP,手机能干啥它就能干啥!无论是车内刷抖音、逛淘宝,甚至打王者、玩吃鸡,这套系统犹如哆啦A梦的神奇口袋,功能应有尽有,惊喜深不见底!
总结:
如此来看,其实并不是我们要求更高了,而是市场中缺少像秦Pro DM超能版这般,真正从我们车主需求出发的优质选择。无论是让众多“小钢炮”都自愧不如的5.9s百公里加速,还是比肩纯电车型超低用车成本的续航和油耗,亦或是秦Pro DM超能版在内外设计、智能互联,以及空间、安全等方面的越级表现,“在有限预算下,尽量满足无限的需求”,将“惊喜”进行到底的秦Pro DM超能版才是适合我们年轻人的最大“惊喜”!(转载自每日汽车菌)
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