逆风生长，东风标致厚积薄发
对于东风标致来说，2020年是充满挑战与机遇的一年。这一年，标致品牌历经岁月洗礼喜迎诞生210周年；这一年，身居疫情正中的东风标致直面逆境，努力进行从产品到服务全价值链的优化。
产品层面，全新4008/5008亮相，东风标致旗下SUV家族焕新完成，标致全球最新一代法兰西锋锐设计语言以跃动锋芒引领SUV造型新时尚。轿车508L 2021款、408十周年款等年型款的投放，以更优的配置提升了产品的竞争力。另一方面，随着去年全新一代2008和e2008的投放，东风标致同步导入PSA全球首个油电共生平台——CMP平台。除此外，搭载“三擎四驱”硬核科技的4008 PHEV 4WD投放，以及 508L PHEV投放，一年创纪录投放了三款新能源产品，这使得东风标致实现了新能源从纯电动到插混，从轿车到SUV的全面覆盖，初步构筑起了品牌新能源产品矩阵。
营销层面，神龙公司和东风标致开创性地推出包括“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”在内的“五心守护行动”，全面超越国家三包标准的“7.1.5”——“7天可退换”、“新车1年保价”、“5年质保无忧”以及“不满意就免单”等系列开创性政策，直击客户在购车、用车、养车全周期的痛点，树立了新的行业服务标杆。
与此同时，借助于品牌成立210年，配合“五心守护行动”的落地，东风标致以“标致咖啡时间”、508L艺术之旅、SUV家族尝先之旅等系列媒体活动，以及“919品牌直播大惠”、科技驾控体验营、品致之旅等系列用户互动活动，从媒体端、潜客端、保客端多途径丰富与品牌的触点，让客户深切体验“感·为心动”的品牌主张。
能赢得这场漂亮的“翻身仗”，除了东风标致全体员工共克时艰的决心，更离不开股东双方的大力支持。尤其在财务方面，东风和PSA集团股东双方延长合资合作至2037年，专项支持资金已到位，确定了2021年一季度的增资计划，以及神龙公司对东风标致营销领域的加大投入，进一步助力东风标致品牌的发展，效果显著。
客户的信赖与经销商的信心回归，直接表现就是销量的V型反弹。在保持自2020年9月份以来，连续环比增长势头的同时，12月当月东风标致实现了30个月来首次同比正增长，涨幅达到34.2%。这是东风标致全方位重塑后前进的一小步，也正式吹响了东风标致加速回归的号角。
全面焕新 全新4008/5008震撼来袭
未来几年，源自PSA集团的最新平台、最新技术，以及标致全球最新车型，将不断导入中国市场。在对现有产品进行价值提升和配置升级的同时，东风标致将深入推进实施“1+N”产品战略，保证每年至少有一款全新车型上市，并根据中国市场和客户需求，推出多种个性定制版和专属版车型。到2023年，东风标致旗下所有车型都将有燃油款和新能源款；到2025年，全面实现电气化。不断为客户带来“造型更标致，产品更中国”的双重体验。
东风标致全新4008/5008于2020年11月在广州国际车展上完成首秀，并将于2021年上半年正式与消费者见面。
全新4008和5008在外部造型上与欧洲同步升级采用了标致全新一代锋锐设计语言，实现美感、动感、质感的再升级。全新狮吼式锋芒前脸张力十足，星动点阵式格栅点缀其间，自标致狮标向两侧不断延伸，令观者过目不忘。全新狮眼大灯+獠牙式日间行车灯堪称点睛之笔，配合带流水转向的狮爪式LED尾灯，全新立体式雕塑尾标，腾跃式立体腰线，狮子仿生美学与法式锋锐设计巧妙融合，让车身上下都散发出浓烈的“狮魂”之美。
焕新升级的全新4008和全新5008内饰大面积采用了通常只出现在高级运动性能车型上的Alcantara材质，更加符合现代消费者的审美和品味。除此之外，座椅也升级为富有优雅质感的浅棕色皮质座椅，更好的搭配了Alcantara的装饰，使得新车内饰整体氛围更具品质感和高级感。
以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱是标致品牌内部造型的精髓所在，多功能赛车式小幅方向盘、全液晶仪表，以及“标致范”十足的中控钢琴按键、游艇式电子挡把等。整个座舱应用人机工程学设计，让驾驶者实现了眼不离路、手不离盘的一臂操作，将高效与美学融为一体。
除内外造型上运用最新一代锋锐设计语言进行升级之外，在动力总成、互联科技装备、实用配置等方面，全新4008/5008也将迎来全面升级，四大升级让4008/5008既彰显品味于外，又尽享品质于内，完美诠释源自“设计师”+“工程师”双重专家基因的动感和高效。
焕新的产品以及优质的服务，是东风标致为中国消费者带来的新年礼物。2021年一季度，全新4008/5008即将入列，同步投放中国市场，不断进取中的东风标致将以雄狮的昂扬之势，为广大狮粉带来更多更大的惊喜。
(编辑：马丽丽）